ISO-MOL® est un matériau autolubrifiant à base de UHMWPE avec une friction de frottement et une résistance à l’abrasion nettement améliorées. En complément de notre matériau ISO-LEN® 1000, l’ajout d’additifs se traduit par un excellent comportement à l’usure et un excellent coefficient de frottement par glissement. ISO-MOL® est principalement utilisé dans les usines où les temps d’arrêt sont très coûteux. En particulier, les glissières et les profilés de guidage de chaîne ainsi que les revêtements dans le secteur des produits en vrac sont fréquemment fabriqués sur la base d’ISO-MOL®.
Domaines d’utilisation :
- Technologie des convoyeurs et branche de vrac
- Génie mécanique et génie des installations
- Transformation alimentaire
Formes de livraison :
- Produits semi-finis (plaques, découpes)
- Pièces finies
Caractéristiques :
- Très faible coefficient de frottement de glissement
- Résistance à l’abrasion accrue
CARACTÉRISTIQUES DU MATÉRIEL ISO-MOL®
DIN 7728: PE-UHMW
| Propriétés | Valeur | Unité | Méthode d'essai |
|---|---|---|---|
| Densité | 0,93 | g/cm3 | DIN EN ISO 1183-1 |
| Dureté Shore D | 61 | Gamme D | DIN EN ISO 868 |
| Résistance transversale spécifique | ≤1012 | Ω x cm | DIN EN 60093 |
| Résistance superficielle | ≤1012 | Ω | DIN EN 60093 |
| Température d'application court terme | -200 / +90 | °C | |
| Température d'application long terme | -200 / +80 | °C | |
| Aptitude au contact alimentaire | confirmé |
Avez-vous une question sur le matériau ISO-MOL® ou des applications spécifiques ? Nous sommes heureux de vous aider. Nous sommes impatients de votre prise des contact par téléphone, e-mail ou notre formulaire de contact. Vous pouvez également afficher les caractéristiques matérielles détaillées dans la section de téléchargement.
Note : En raison des informations données ci-dessus certaines propriétés ne sont pas garanties. La décision concernant la pertinence d’un matériau pour une application spécifique incombe à l’utilisateur respectif. Les informations données ci-dessus corresponds à notre niveau de connaissance actuel.